Kan ik mijn polymeer spindel smeren? Is smering nodig voor igus® polymeren? Biedt externe smering voordelen en is dat nodig? Het is geen geheim dat igus® een voorstander is van niet-smering van lagers. Simpel gezegd, smering is niet vereist voor igus®-producten. Maar dat weerhoudt klanten er niet van om de steeds terugkerende vraag te stellen: […]
Kunststofrecyclingprogramma voor kabelrupsen. In de meeste fabrieken is de gebruikelijke procedure om kabelrupsen van de machines te verwijderen en in industriële afvalbakken te gooien. Vaak worden de kunststoffen vervolgens verbrand. Het recycleren van de kettingen komt zelden voor, omdat de kosten om de verschillende materialen in een product te scheiden en te recycleren tot bruikbaar […]
Bliksemsnelle autoglide 5-installatie Railsystemen en moderne kabelrupssystemen zijn altijd relatief snel en eenvoudig te installeren geweest. De fabrikanten van deze producten zorgen ervoor dat de installatie ongecompliceerd verloopt en dat iedereen het in zeer korte tijd kan leren. Railsystemen worden meestal bevestigd aan beugels met een tussenafstand van twee tot zes meter, en de beugels […]
autoglide 5 met een glasvezelkabel in plaats van een buskabel! Voorzover ik weet, is glasvezeltechnologie nog niet breed geaccepteerd in material handling en intralogistiek, zeker niet voor dynamische toepassingen zoals kabelrupsen. Conventionele bustechniek levert geen problemen op voor kabels van 50 meter of minder. Maar wat als de reis langer is dan 50 meter? De […]
Er zijn zoveel redenen waarom een kabelrups zelden wordt aangetroffen in de gangpaden van hoogbouwmagazijnen, maar de belangrijkste reden is waarschijnlijk de prijs. In tegenstelling tot het railsysteem, dat alleen bestaat uit een kunststof profiel en de daarin ingebedde koperen of aluminium strengen, spreken we van de kabelrups als een tribologisch geoptimaliseerd polymeerproduct, plus het […]